在冷鏈物流的助力下，一棵芥藍從“沙海綠洲”甘肅民勤到千里之外的“東方明珠”香港，只需要48小時。

　　冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品進城的“大動脈”。記者從甘肅省民勤縣商務局獲悉，三年來，民勤縣冷鏈基礎設施數(shù)量持續(xù)增長，截至目前，全縣冷庫庫容累計建成10.58萬噸，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑從平均不到300公里延伸至北上廣、粵港澳以及東南亞、中東等地。

　　在民勤縣蘇武供港蔬菜基地，記者看到菜心、香菜等蔬菜經(jīng)過分揀、裝箱后通過冷鏈物流，直發(fā)海濱城市，走進粵港澳大灣區(qū)?！斑@是冷藏區(qū)，0—10攝氏度，適宜存儲水果、蔬菜。”民勤縣蘇武供港蔬菜基地負責人許爾財介紹說，遠洋跨境冷鏈物流中，溫度、濕度、箱內(nèi)氣體等因素及航程長短都會影響農(nóng)產(chǎn)品到港后的質(zhì)量。因此，民勤縣一直在反復試驗，探索適合不同產(chǎn)品的最佳運輸方案，讓優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“漂洋過海”后新鮮如初。 

　　近年來，民勤縣聚焦產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”，立足當前和著眼長遠相結(jié)合，圍繞服務大灣區(qū)，找準短板，精準發(fā)力，引導存量冷鏈設施資源集中，優(yōu)化冷鏈基礎設施布局和冷鏈體系建設，強化產(chǎn)地預冷、延伸冷鏈末梢，發(fā)展“平臺企業(yè)+農(nóng)業(yè)基地”“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”等新業(yè)態(tài)新模式，暢通高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行新通道，促進冷鏈惠農(nóng)、品牌興農(nóng)、特色富農(nóng)。

供港蔬菜將通過冷鏈運輸車輛，運至粵港澳農(nóng)貿(mào)市場

　　“建立高效快捷的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，擴大農(nóng)產(chǎn)品外銷半徑，提高銷售價格，是加快推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，不斷提升綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品核心競爭力的保障?！泵袂诳h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長陳芳介紹說，對于農(nóng)產(chǎn)品而言，從田頭到餐桌的每一個環(huán)節(jié)，均需要溫度“護航”。這兩年，民勤縣聚焦鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)、區(qū)域公用品牌覆蓋區(qū)，持續(xù)推進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設施集中連片建設，增強錯峰銷售能力，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，把產(chǎn)業(yè)鏈增值收益留給農(nóng)民。

　　如今，民勤外銷生鮮蔬菜有半數(shù)以上通過冷鏈運輸銷往全國各地及國外，全縣冷庫月均儲存牛、羊、豬、禽肉約800噸，季節(jié)性儲存果蔬約10萬噸，冷鏈物流把大漠與大灣緊緊連接。