當(dāng)前，中國已經(jīng)形成了世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場。

　　1月13日，《RT軌道交通》發(fā)布了“2021年中國城市軌道交通空調(diào)系統(tǒng)市場數(shù)據(jù)報(bào)告”。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，我國內(nèi)地共有47座城市開通城軌運(yùn)營里程8840.41公里，運(yùn)營車站達(dá)到5991座。

　　行業(yè)的快速發(fā)展，給空調(diào)市場帶來巨大的市場空間。在2021年，空調(diào)配套項(xiàng)目數(shù)量提升至84個(gè)，總中標(biāo)金額達(dá)11.37億元，涉及23家中標(biāo)企業(yè)。其中，海爾智家旗下海爾中央空調(diào)以22.53%市場份額排第一，美的份額占比20.71%居第二，僅TOP2品牌就占據(jù)了全國軌道交通行業(yè)近5成的空調(diào)市場，中國品牌的競爭力越來越強(qiáng)。

　　“新動(dòng)脈”激發(fā)中國品牌活力

　　從《RT軌道交通》發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2021年我國內(nèi)地共有34座城市新增運(yùn)營里程1281.59公里，新增運(yùn)營車站833座。這也為空調(diào)系統(tǒng)中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量的增加提供了發(fā)展基礎(chǔ)，市場發(fā)展前景樂觀。

　　“城軌強(qiáng)國”目標(biāo)下，軌道交通對于中央空調(diào)等各項(xiàng)配套要求嚴(yán)苛。地鐵等軌道交通人流量大、空氣流動(dòng)性差、運(yùn)營時(shí)間長，對空氣的舒適度、通風(fēng)性、節(jié)能性等提出了要求。軌道交通已成為中央空調(diào)行業(yè)越來越重要的應(yīng)用領(lǐng)域，行業(yè)企業(yè)也正在通過提升服務(wù)與技術(shù)加大競爭。據(jù)調(diào)查，目前軌道交通行業(yè)已占據(jù)中央空調(diào)應(yīng)用市場14%的份額。

　　當(dāng)前，中央空調(diào)的布局網(wǎng)不斷擴(kuò)大，僅2021年就入駐了22座城市共84個(gè)項(xiàng)目。其中，中國中央空調(diào)品牌占據(jù)了超60%的市場份額，并推動(dòng)了中國軌道交通節(jié)能、智慧發(fā)展。從項(xiàng)目信息來看，海爾中央空調(diào)參與建成了全國第一個(gè)節(jié)能示范站、全國首條全線采用磁懸浮空調(diào)的線路、上海首條全線采用中國品牌中央空調(diào)的線路等，以連續(xù)5年占據(jù)市場第一份額。

　　從技術(shù)到服務(wù)，海爾領(lǐng)跑行業(yè)

　　從報(bào)告內(nèi)容來看，2021年海爾中央空調(diào)共中標(biāo)22個(gè)項(xiàng)目，美的中標(biāo)16個(gè)項(xiàng)目，僅這兩家品牌就占據(jù)市場半壁江山。目前，憑借高品質(zhì)、細(xì)致服務(wù)等優(yōu)勢，海爾中央空調(diào)共計(jì)已為35座城市、121條線路提供定制場景空氣解決方案。

　　雙碳目標(biāo)下，軌道交通行業(yè)正通過節(jié)能、智慧提升整體管理水平。中央空調(diào)行業(yè)也在不斷提升技術(shù)，應(yīng)對市場要求。海爾中央空調(diào)針對地鐵場景研發(fā)的蒸發(fā)冷磁懸浮空調(diào)，搭載高效機(jī)房場景解決方案，實(shí)現(xiàn)了高能效、低能耗的用戶升級(jí)體驗(yàn)。

　　以青島地鐵13號(hào)線為例，傳統(tǒng)蒸發(fā)冷螺桿機(jī)組不僅能耗高，還具有噪音大、占地面積多等劣勢，增加了軌道交通建設(shè)與運(yùn)營成本。使用海爾蒸發(fā)冷磁懸浮機(jī)組，無需冷卻塔，省卻空調(diào)機(jī)房，并將設(shè)備房廢熱、余熱回收供站臺(tái)工作人員取暖。與傳統(tǒng)機(jī)組相比，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能40%~50%，節(jié)水50%~55%。目前，該技術(shù)已入選山東省首臺(tái)(套)技術(shù)裝備及關(guān)鍵核心零部件企業(yè)名單。

　　《中國城市軌道交通智慧城規(guī)發(fā)展綱要》提到，中國城市軌道交通正朝向智能化發(fā)展。作為基礎(chǔ)設(shè)施的中央空調(diào)，也將在海爾中央空調(diào)等品牌在物聯(lián)解決方案的持續(xù)升級(jí)下，推動(dòng)全國線路智慧化、節(jié)能化，并助力中國成為交通強(qiáng)國。