推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)是主體，項目是關(guān)鍵。今年，青島加快總投資2000多億元的88個涉海重點(diǎn)項目建設(shè)，力爭早開工、早建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

　　第一季度，青島涉海重點(diǎn)項目開工建設(shè)64個，開工在建率72．73％，年度累計完成投資66．21億元，占年度計劃投資27．65％。系列項目縱深推進(jìn)，筑牢海洋經(jīng)濟(jì)根基，構(gòu)筑起更加完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，加快打造引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市。

　　中國北方最大的國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地加快成勢

　　沿青島西海岸新區(qū)濱海大道向西南出發(fā)，稍過胡家山，可以看到立于路旁的“國家骨干冷鏈物流基地”巨大標(biāo)識。拐行其中，由青島魯海豐食品集團(tuán)有限公司（以下簡稱“魯海豐”）建設(shè)的中國北方（青島）國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地項目映入眼簾。

　　作為2020年首批17個國家骨干冷鏈物流基地之一，魯海豐冷鏈物流基地承擔(dān)著為國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)探索經(jīng)驗(yàn)的使命。靠近海邊，一棟棟白色的方形冷庫惹人注目。據(jù)介紹，每個單體冷庫內(nèi)有5層，總高約42米，是冷鏈物流儲存生食的關(guān)鍵設(shè)施。

　　“2019年，總投資約4．7億元的冷庫一期15萬噸冷庫投入使用，運(yùn)營至今，已累計存儲水產(chǎn)品、肉類約40多萬噸，是中糧集團(tuán)國儲肉類儲備庫，也是國內(nèi)最大肉類儲備庫。”于培新是魯海豐冷鏈項目負(fù)責(zé)人，自2018年到任以來，見證了項目發(fā)展的日新月異。

　　根據(jù)規(guī)定，國內(nèi)生食標(biāo)準(zhǔn)對冷凍保存溫度的要求不高于－50℃。而冷庫一期啟用的三座低溫冷庫中，包含一座5萬噸的超低溫冷庫，可降溫至－60℃，是目前世界上最大的單體超低溫冷庫。

　　“2021年10月，總投資約3．78億元的冷庫二期10萬噸冷庫，共兩座，也投入使用。總投資約7．6億元的冷庫三期20萬噸冷庫，共兩座，已完成主體施工，預(yù)計今年投入使用。”于培新說，未來，冷鏈物流基地將建成300萬噸冷庫群，成為世界最大的冷鏈物流基地。

　　在冷庫的外圍，多輛集裝箱冷藏車與冷庫無縫對接，工作人員正將運(yùn)輸至此的海鮮進(jìn)行消殺并運(yùn)到庫里冷藏。魯海豐辦公室的工作人員介紹，魯海豐擁有20多輛保溫冷藏運(yùn)輸車，可提供集冷藏運(yùn)輸、保溫運(yùn)輸、冷庫倉儲、冷藏配送、裝卸等業(yè)務(wù)。今年以來，來自俄羅斯的2萬噸鱈魚已陸續(xù)運(yùn)抵，經(jīng)此再輸送到我國各處。

　　不僅是俄羅斯，來自歐美、日韓、東南亞等諸多國家的水產(chǎn)品、肉類也不斷進(jìn)入，中國北方最大的國際水產(chǎn)品交易中心加快成型。“總投資14億元的水工碼頭一期項目正在進(jìn)行初設(shè)和施工圖設(shè)計工作，計劃于今年開工建設(shè)。”負(fù)責(zé)該項目發(fā)展的青島西海岸新區(qū)海洋發(fā)展局高級工程師李勛介紹，屆時可停靠萬噸級貨船及各類漁船，提供船舶靠港作業(yè)服務(wù)和碼頭卸貨服務(wù)，保證漁獲從漁船到冷庫的無縫對接。

　　集國際水產(chǎn)品交易、冷鏈物流倉儲加工、遠(yuǎn)洋漁船整備、碼頭作業(yè)、配套服務(wù)于一體，中國北方（青島）國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地項目雛形初現(xiàn)，加快成勢。“2021年以來，我們著力解決了海洋傾廢區(qū)選劃、胡家山作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整等多個項目發(fā)展難題，冷庫等陸域項目持續(xù)推進(jìn)，防波堤和萬噸級碼頭等海域項目得以啟動建設(shè)。”青島市海洋發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將繼續(xù)密切跟進(jìn)，加快項目建設(shè)，輻射帶動海洋產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。