【中國(guó)制冷網(wǎng)】近日，天加多聯(lián)機(jī)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，成功中標(biāo)商合杭高鐵-太和東站項(xiàng)目。天加為該項(xiàng)目提供BST、AST、AXA等多個(gè)系列的變頻多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，設(shè)備金額逾百萬(wàn)，助力阜陽(yáng)高速發(fā)展。

　　商合杭高速鐵路由商丘站至杭州東站，正線全長(zhǎng)794.55千米，有著“華東第二通道”之稱(chēng)。太和東站是商合杭高鐵新建的16個(gè)車(chē)站之一，也是沿線重要節(jié)點(diǎn)之一。太和東站位于阜陽(yáng)市太和縣趙集鄉(xiāng)轄內(nèi)，距縣城8.5公里。總建筑面積2.1萬(wàn)平方米，其中，站房面積1.5萬(wàn)平方米。

　　太和東站站房分為兩層，一層為站臺(tái)層，中間布置進(jìn)站廣廳、候車(chē)大廳，一側(cè)為旅客服務(wù)用房、設(shè)備用房、客運(yùn)辦公用房等，另一側(cè)為售票廳、四電設(shè)備用房。設(shè)置6個(gè)人工售票窗口，其中一個(gè)是無(wú)障礙窗口，設(shè)置了4臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，另外預(yù)留4臺(tái)的安裝空間。二層為天橋?qū)樱胁繛榕c站臺(tái)層相通的候車(chē)區(qū)，兩側(cè)布置旅客服務(wù)空間及VIP候車(chē)空間，以及客運(yùn)辦公、業(yè)務(wù)值班等功能房間。架空層也是商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)域，主要設(shè)置了出站廳及出站相關(guān)功能用房，并沿商業(yè)內(nèi)街兩側(cè)布置小型商業(yè)店鋪，除阜陽(yáng)綠原食品、安徽聯(lián)升餐廳等商家入駐外，還進(jìn)一步突出地方特色，以此推介宣傳太和地方特色經(jīng)濟(jì)。

　　針對(duì)于項(xiàng)目站點(diǎn)的需求，著眼于提供舒適的候車(chē)環(huán)境。天加提供了天加的拳頭產(chǎn)品-潔凈多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品，為該項(xiàng)目提供全方位的保障。

　　在產(chǎn)品技術(shù)方面

　　天加潔凈多聯(lián)機(jī)配備三菱電機(jī)的進(jìn)口壓縮機(jī)，針對(duì)極限運(yùn)行環(huán)境機(jī)組采用噴氣增焓技術(shù)，可保證40攝氏度高溫制冷不衰減，-15攝氏度制熱不衰減，IPLV（C）高達(dá)9.6，遠(yuǎn)超國(guó)家一級(jí)能效等級(jí)。

　　在溫度調(diào)控方面

　　天加多聯(lián)機(jī)可根據(jù)室內(nèi)負(fù)荷精準(zhǔn)的進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)室內(nèi)溫控±0.3攝氏度的溫度調(diào)節(jié)，讓工作人員與乘客都有一個(gè)舒適的空調(diào)環(huán)境。

　　在項(xiàng)目集中控制方面

　　天加控制系統(tǒng)不僅對(duì)機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化，而且控制方式更加簡(jiǎn)單，便于施工，充分滿(mǎn)足高鐵項(xiàng)目需求。

　　在售后質(zhì)保方面

　　天加在業(yè)內(nèi)率先實(shí)行五年保修政策，讓用戶(hù)放心使用，無(wú)后顧之憂(yōu)。

　　天加多聯(lián)機(jī)已連續(xù)多年保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭，不僅源于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，也得益于多年來(lái)不斷提高的市場(chǎng)口碑。僅在軌道交通領(lǐng)域，天加多聯(lián)機(jī)已接連服務(wù)于南京地鐵4號(hào)線、廣州地鐵14號(hào)線、廣州地鐵21號(hào)線、鄭州地鐵3號(hào)線、西安地鐵機(jī)場(chǎng)線、成貴鐵路、石濟(jì)鐵路、杭海城際鐵路等優(yōu)秀樣板工程項(xiàng)目。