制冷機組部件的相關溫度具有正常溫度范圍，超過該范圍即為異常狀態(tài)。這些異常因素可能是故障或調整不當，但應及時分析處理或檢查原因。

　　機殼溫度對壓縮機影響

　　機殼溫度高的影響及原因：機殼表面溫度超過正常范圍，主要原因是制冷系統(tǒng)吸氣溫度過高。過量的熱蒸汽進入壓縮機，吸收殼體中的熱量，使蒸汽溫度升高，從而提高殼體的溫度。

　　排氣溫度的影響

　　壓縮機排氣溫度較高，手無法觸及。排氣溫度高的主要原因是壓縮機吸入溫度高或冷凝溫度高，必須注意。

　　排氣溫度過低，表明吸入溫度特別低。在這種情況下，壓縮機可能處于濕沖程操作或在系統(tǒng)中工作介質很少的情況下運行。濕行程容易損壞閥門結構，制冷劑量少會影響電機繞組的散熱，加速絕緣材料的老化。

　　冷凝器溫度的影響

　　風冷式冷凝器

　　第一種：正常情況下，冷卻管的前半部分非常熱，其溫度有緩慢和逐漸下降的趨勢。與前半部相比，冷卻管后半部的熱敏性大大降低，因為后半部的制冷劑已逐漸液化，并已達到冷凝溫度和過冷溫度。

　　第二：出現(xiàn)異常情況時，一是前半部分不太熱，后半部分接近正常溫度（環(huán)境溫度），這是由于壓縮機吸入濕蒸汽制冷劑或制冷劑量不足造成的。

　　第三：當另一個異常時，整個冷凝管都很熱。原因是制冷劑太多，或者通風量小，或者環(huán)境溫度高。

　　水冷冷凝器：

　　第一種：正常情況下殼管式冷凝器的殼體是上半部比較熱下半部是溫熱。

　　第二種：在異常情況下，整個外殼不會太熱。原因是制冷劑量不夠。

　　第三個：當另一個異常時，由于冷卻水不足或散熱效果差（水管結垢），整個殼體非常熱。正常情況下，由于冷卻水量太小或散熱效果差，套管冷凝器的套管表面非常熱。

　　儲液器溫度的狀況

　　在正常情況下，當用手觸摸吸氣管時，它會感到非常涼爽和有露水。原因是冷凝器散熱不良、冷凝溫度高或制冷量過大。

　　液管溫度的狀況

　　正常情況下，液體管道是溫暖的。在異常情況下，液體管道相對較熱。原因是冷凝器散熱不良、冷凝溫度高或制冷劑流量過大

　　過濾器溫度的狀況

　　基本情況與供液管相同，但有一個突出的異常現(xiàn)象，即過濾器可能變冷。

　　原因：濾網被污泥堵塞，導致過濾器未暢通。當制冷劑流經濾網時，會發(fā)生節(jié)流，即一部分液體蒸發(fā)并吸收熱量，使過濾器冷卻，并會發(fā)生嚴重冷凝。另一個異常現(xiàn)象是過濾器不熱，這相當于環(huán)境溫度。原因是濾網完全堵塞，制冷劑無法流動。

　　吸氣溫度的狀況

　　正常情況下，手感覺吸氣管很冷，并且有露水。

　　異常情況：

　　第一種：吸入管較冷，露水過多，導致套管大面積冷凝。原因是制冷劑流量過大，液體在蒸發(fā)器中不能完全蒸發(fā)，存在液體回流。其危害是壓縮機可能在濕沖程中運行，嚴重時會發(fā)生液擊，威脅閥片。

　　第二種：吸入管不冷，不凝結，外殼很熱。原因是制冷劑流量太小或制冷劑用量不足。結果是排氣溫度升高，制冷量降低。